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作者︰王笑(xiao) 京(jing)京(jing) ?   發布(bu)時間︰2020-02-28 12:41   來源(yuan)︰安陽廣播電視台《直(zhi)播安陽》

  11月12日上(shang)午,我省車流量最大的省界(jie)收費站,豫(yu)冀界(jie)收費站拆除省界(jie)實體(ti)收費站暨主線取直(zhi)工(gong)程主體(ti)部分開(kai)工(gong)了。


  11月12日上(shang)午,記者在(zai)豫(yu)冀界(jie)收費站拆除現(xian)場看到,綠色的圍擋已經搭建,圍擋內的拆除工(gong)作正(zheng)在(zai)有(you)序進行,大型(xing)機械(xie)已經就位,幾名工(gong)作人員站在(zai)收費站中心(xin)部位的大棚上(shang),對“豫(yu)冀界(jie)”英文字母進行拆除。據了解,豫(yu)冀界(jie)收費站拆除省界(jie)實體(ti)收費站暨主體(ti)取直(zhi)工(gong)程主體(ti)部分是整個拆除工(gong)作的第三期工(gong)程,也是關(guan)鍵階段(duan)。

  “接下來我們會分步驟詳細安全的把它拆除,以(yi)保(bao)證我們主線取直(zhi)工(gong)程實施。下一步我們將(jiang)用十五天左右的時間把中心(xin)部分拆除,然huan)笤zai)利用一個月的時間把中間取直(zhi)階段(duan)的安全島進行破除和路面的恢復,屆時暢(chang)通的京(jing)港澳豫(yu)冀界(jie)省界(jie)段(duan)將(jiang)會出現(xian)。”

  據了解,豫(yu)冀界(jie)收費站于1997年正(zheng)式開(kai)通,設有(you)15個通行車道,是京(jing)港澳高(gao)速貫(guan)通于河南的重要樞紐。作為我省車流量最大的省界(jie)收費站,雙向進出車流量日均(jun)可達2.6萬輛,法定(ding)假日通行車輛較(jiao)往(wang)常高(gao)出兩倍多。按(an)照國(guo)家收費公路體(ti)制(zhi)改革(ge)進程,今年是我國(guo)取消高(gao)速公路省級收費站關(guan)鍵的一年。采取客貨分流和增加復式收費等多種zhi)絞劍 bao)證施工(gong)期間車輛可以(yi)安全、快速地通行。自十月二(er)十五號(hao)豫(yu)冀界(jie)收費站拆除工(gong)作開(kai)展以(yi)來,目前,一期和二(er)期進出省收費車道的拆除工(gong)作已經完成(cheng)。 

  京(jing)港澳高(gao)速公路豫(yu)冀界(jie)收費站站長 李耀︰“我們中間拆除以(yi)後,主線取直(zhi)工(gong)程馬上(shang)就要實施。我們qin)畽 bian)人工(gong)車道要保(bao)留在(zai)十二(er)月三十一huan)牛 zhi)到二(er)零二(er)零年一月一huan)磐V埂5矯髂暌輝亂緩(huan)牛 頤歉gao)速公路收費將(jiang)主要以(yi)ETC門架(jia)系統(tong)為主,所以(yi)在(zai)這近一個多月的時間希望廣大車主盡快安裝ETC,能夠保(bao)證您快速通行高(gao)速公路。”


  據了解,目前該站ETC門架(jia)交易系統(tong)吊(diao)裝已經完成(cheng)。根據國(guo)家的部署到今年十二(er)月三十一huan)牛 jing)港澳豫(yu)冀界(jie)將(jiang)停止gu)斯gong)收費,啟(qi)用ETC門架(jia)交易系統(tong)。對于正(zheng)在(zai)進行xie)腦yu)冀界(jie)收費站拆除工(gong)作,過往(wang)司機均(jun)表示(shi)非常支持。

 

  “我的車現(xian)在(zai)已經裝了ETC,沒拆站之前通過ETC有(you)的時候比較(jiao)緩(huan)慢。拆了省界(jie)站以(yi)後,全國(guo)通用ETC通行會更順捷、更方(fang)便,而且(qie)還打折(zhe)。”

  “這個豫(yu)冀界(jie)拆除是qie)患檬攏 紫炔慌pai)隊了,不堵(du)車了。全國(guo)上(shang)下統(tong)一ETC,方(fang)便群眾通行快速、安全的到達目的地。”


來源(yuan)︰安陽廣播電視台《直(zhi)播安陽》
記者︰王笑(xiao) 京(jing)京(jing)

責任編(bian)輯︰郭聰
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